レーシングスペック カーボンプロペラシャフト 1100



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■レーシングスペック カーボンプロペラシャフト 1100



1th 2th 3th 4th 日本素材を使用した、カーボンプロペラシャフトです。純正プロペラシャフト約10.0kgに対して、 本製品は約4.5kgと、純正よりも約5.4kgの軽量化を実現しながら、耐捻れ強度は、5000Nm、 最大回転独度は10000rpm、対応トルクは100kgm以上の強度があります。駆動部の大幅な 軽量化によりアクセルレスポンスは大幅に向上し、車両重量の軽量化にオススメです。シルビア 発売から10年以上が経過し、純正部品の経年劣化、高騰化、タイヤのハイグリップ化に伴い、純正プロペラシャフトがねじ切れることが多くなってる近年、強度と車両の軽量化を実現。シルビア純正 ミッション、デフに無加工で取り付け可能です。今後必ず必要になるカーボンプロペラシャフトです。
■ダイレクト感
■ねじれ剛性も大幅に向上する為アクセルレスポンスの向上
■大幅な軽量化
■フランジ等の強度も大幅に向上
■ドライカーボン製
■バランス取り済み
■競技専用部品

テスト車両のデータ  
車種 S15
エンジン 2JZ
排気量 3400cc
PS 1000馬力 7200rpm
トルク 105kg 6800rpm
デフ クイックチェンジ 22kg
M/T ホリンジャー5速

車種 車輌型式 ABS
シルビア S14 有り
S14 無し
S15 有り 開発中
S15 無し 開発中

■純正部品との重量比較
S14シルビア 5速マニュアル車
プロペラシャフト重量 約10.2Kg
本製品重量 約 4.4Kg
※約5.8Kgの軽量化する事ができ、レスポンスが大幅に向上します。
※プロペラシャフトの装着角度差が4度以内となるようにしてください。
※高温にさらされる箇所はカーボン保護の被膜にダメージを負う場合があります。
※マフラー周辺や触媒などにはバンテージ等の熱対策をお勧めします。
※マフラーとの隙間は4cm以上確保してください。

■レーシングスペック カーボンプロペラシャフト 1100
\170,640(税込)
車種
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