2024/03/23 発売開始
本製品を装着する事で、ローダウンした車両の場合には、キャンバー調整が可能になる事で、今まで以上に幅広い足廻りのセッティングができるようになり、リアタイヤの接地面が増す事でグリップ性能も大幅に向上します。本製品に交換するだけで、純正ゴムブッシュがヘタっている場合の不安定な挙動を改善する事ができます。また長年使われてきた純正アーム各部の剛性アップもする事で、不安要素がなくなり今までできなかった自由なセッティングが可能になります。
■仕様
| ロッド径 | 最大26Ф/一部22Ф |
| ロッド厚 | 3ｍｍ |
| ピロ外径 | 44Ф |
| ピロ内径 | 13Ф |
| 調整範囲 | 純正比+40ｍｍ |
■付属品
| カラー | 8個 |
| ワッシャ | 2枚 |
| ナット | 2個 |
■適合型式
| 適合可能 | GX90/JZX90/GX100/JZX100 |
| 適合不可 | 上記車種の4ＷＤ車 |
※ピロリアロアアーム+ピロリアトーコントロールアーム+リアピロテンションロッドの
3点SET購入の場合、￥75,900（税込）になります。
※D1SPEC リアアッパーアーム（90/100系）は、改造概要等説明書(改造自動車審査結果報告書)申請中です。
