近年では、フロント足廻りの延長ロアアームや、大幅な切れ角ナックルまたハイグリップタイヤが多く開発され、パワーステアリングラックへの負担が多くなり、圧に耐えれなくなり、シールがブローするケースが多く見受けられます。また純正品は高額になりすぎ、ブローが多発していることで、リビルト品も品薄になっていますのでD-MAXではブローしても負担を軽くする商品を用意致しました。希少価値の高い左ハンドル用になりますので予備で購入をおすすめ致します。
パワーステアリングオイルによりステアリングラックの耐久性は、大きく異なりますので、D-MAXではD1GP参戦車両に使用し実績のあるSUNOCO製オイルを推奨します。

パワーステアリングラック（左ハンドル）適合型式

推奨オイル

※D-MAXでは、長年サポート頂いてるSUNOCO製オイルを推奨します。

注意事項

※ハイキャス有車は不可です。
※240SX(S14系)は取付可能ですが、オイルラインの配管の角度とマウントブッシュが違います。

取付に関して

※ステアリングのセンターが多少ズレている場合がございますので、装着前に必ずステアリングラックを適正な位置に調整してズレが無いことを確認した上で装着して下さい。
※アダプターを装着する場合：純正ラックの場合、切れ角UPの為のリング等を装着する場合、運転席側7ｍｍ　助手席側14ｍｍになります。弊社ラックの場合、運転席側9ｍｍ　助手席側9ｍｍとなります
※オーバーホールはできません。