ローダウンしたりアの足の不安定な挙動などを補正し、リアのトラクションやブレーキ性能を大幅にアップする事ができます。キャンバー調整が可能になることで、幅広いセッティングが可能になり、リアタイヤの接地面を向上させグリップ性能も向上させます。
■仕様
| ロッド径 | 32Ф |
| ロッド厚 | ― |
| ピロ径 | 39Ф |
| ピロ径 | 14Ф |
| 調整方法 | ターンバックル式 |
| 調整ネジピッチ | 1.5ｍｍ |
| 調整幅 | 40ｍｍ |
■付属品
| カラー | 4個 |
| ピロラバーカバー | 2個 / ピロラバーカバー標準装備 |
■適合型式
| 適合可 | S14/S15/ECR33/BCNR33/BCNR33/ER34/BNR34/WGC34/WGNC34/C34/C35 |
| 適合不可 | (R)PS13/A31/C33/HCR32/HNR32/BNR32/Z32/Z33/CPV35 |
※S13系のアッパーアームは、別ページに掲載しております。
※D1SPECピロリアアッパーアーム・D1SPECピロトラクションロッド・D1SPECピロリアトーコントロールロッドを同時購入される方は、SET価格の設定がございます。
※S14シルビア・S15シルビアの該当する型式について
改造概要等説明書(改造自動車審査結果報告書)」取得済になります。
◆◆◆ 書類発行までの流れ ◆◆◆
2021/11/02 文面修正
