2021/11/02 文面一部変更
アッパーアーム、トーコントロールアームの次に交換するのが、このトラクションロッドです。 純正ゴムブッシュをピロ化しています。キャンバー・トーの変化に伴い、ロスを低減することで、トラクションを効果的にUPすることが可能です。 単体では、あまり効果がは発揮できませんので、アッパーアーム、トーコントロールアームとの同時交換をお勧めします。
■仕様
| ロッド径 | 25Ф |
| ロッド厚 | 6mm |
| ピロ外径 | 39Ф |
| ピロ内径 | 14Ф |
| 調整方法 | ターンバックル式 |
| 調整ネジピッチ | 1.25 |
| 調整幅 | 40mm |
■付属品
| カラー | 4個 |
| ピロラバーカバー | 2個 / 標準装着 |
■適合型式
| 適合可 | (R)PS13/S14/S15/A31/C33/HCR32/HNR32/BNR32 ECR33/BCNR33/BNR34/ER34/C33/C34/C35/WGC34/WGNC34 |
| 適合不可 | Z32/Z33/CPV35/V36 |
※D1SPECピロリアアッパーアーム・D1SPECピロトラクションロッド・D1SPECピロリアトーコントロールロッドを同時購入
される方は、SET価格の設定がございます。
※180SX・S13シルビア・S14シルビア・S15シルビアの該当する型式について
改造概要等説明書(改造自動車審査結果報告書)」取得済になります。
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