2020/09/15 付属品の画像変更
2021/08/02 在庫限りで販売終了
2022/02/07 S14系は販売終了しました。S13系は在庫限りで販売終了
2021/08/02 在庫限りで販売終了
2022/02/07 S14系は販売終了しました。S13系は在庫限りで販売終了
加工ナックルなどの切れ角を増すパーツは、車両の構造上の問題で、 リフトアップ時、停止した状態では干渉していなくても、ドリフト走行時 には、タイヤ（ホイール）がテンションロッドに干渉してしまいます。 干渉をより逃がすためにテンションロッド本体をオフセットさせ、従来 からラインナップしているモデル以上のオフセットカラーを標準で装着 する事で最大切れ角度時の干渉値を大幅に向上させています。
■仕様
| ロッド径 | - |
| ロッド厚 | 14mm |
| ピロ外径 | 45Ф |
| ピロ内径 | 18Ф |
| 調整方法 | ターンバックル式 |
| 調整ネジピッチ | 1.25ｍｍ |
| 調整幅 |
■付属品
| ボルト | 4本 |
| ナット | 4個 |
| ワッシャー | 4枚 |
| カラー（大） | 2個 |
| カラー（小） | 2個 |
| ピロラバーカバー | 2個 / 標準装備 |
■適合型式
| S13系 | (R)PS13/A31/C33/HCR32 |
| 装着不可 | 4WDは不可 |
※純正ロアアームを基準として適合型式を記載しています。
※ターンバックル調整式ですので、長さの調整は、車輌に取り付けた状態で出来ます。
※本製品を取付する際は、ラック側にて調整するようにお願いします。
