近年のドリフト車両の最大切れ角は進化するばかりです。ドリフト走行最中に最大の切れ角値になった場合に、ステアリングがスムーズに戻ってこなくなる状態を大幅に軽減 させるための商品がオフセットしたタイロッドエンドです。
■仕様
| ロッド径 | 23Ф |
| 調整ピッチ /S14系 | 1.5ｍｍ |
■材質
| 本体部 | S45C |
■付属品
| ナット | 2個 |
| 割ピン | 2本 |
■適合型式
| 適合 （M14) | S14/S15(ハイキャス有車) A31/C33/ECR33/ER34/C34/C35/HCR32 |
| 適合不可（M12） | S13系（M12)・・・(R)PS13/S15（ハイキャス無し車） |
※オフセットさせていますので、タイロッドへの負担が大きく加わる商品となっております。
※純正足回りの場合は、装着不可。装着には条件が必要になります。
※車種により、異なりますが弊社タイロッドと併用時のみ装着可能です。
※ショートナックルや延長ロアアーム等、タイロッドやエンドが足りない場合に必要になるパーツです。
※純正ナックル・純正フロントロアアームのお車に装着される場合、適正なアライメント調整ができない場合があります。
