Ver2は、以前より販売していたVer1と全く異なる形状で設計しております。Ver1も強度改良の為、幾度と改良してきましたが近年のハイグリップタイヤの登場や延長ロアアームや今までにない切れ角UPナックルの登場でテンションロッドにかかる負荷がデータ以上の数値になってきており、Ver2の開発に至りました。強度不足を解消する為に、構造自体の見直し、最大逃げ幅も向上しました。改良したVer2は、今まで制限されていた数値以上にセッティング幅を向上させています。
■仕様
| ロッド径 | 28Ф（最大部35Ф） |
| ロッド厚 | ― |
| ピロ外径 | 45Ф |
| ピロ内径 | 18Ф |
| 調整方法 | ターンバックル式 |
| 調整ネジピッチ | 1.5ｍｍ |
| 調整幅 | 35ｍｍ 13系/14系ともに |
※タイヤ内側（ホイール）が本製品より先に純正スタビライザーに干渉しますのでご注意下さい。
■付属品
| ボルト | 4本 |
| ナット | 4個 |
| カラー（大） | 2個 |
| カラー（小） | 2個 |
| ピロラバーカラー | 2個 / 標準装備 |
■適合型式
| S13系 | (R)PS13/A31/C33/HCR32/Z32/Y32/Y33 |
| S14系 | S14/S15/C34/C35/WGC34 |
| 装着不可 | 4WD不可 / R33/R34 スタビに干渉するので取付不可 |
※ターンバックル調整式ですので、長さの調整は、車輌に取り付けた状態で出来ます。
2020/10/06 改訂 付属品変更
2021/02/03 S13系ラインアップ追加
2022/04/12 適合情報更新
